F1英国站维特尔夺冠抢先8分 小汉被撞后获第二

F1英国站维特尔夺冠抢先 8分 小汉被撞后获第二

2018-07-08 23:00 来历 :搜狐体育 赛车 /F1 /莱科宁

原标题:F1英国站维特尔夺冠抢先 8分 小汉被撞后获第二

北京时间7月8日,2018赛季F1大奖赛第10站英国大奖赛正赛在银石赛道完毕 。法拉利车队的德国车手维特尔率先冲线完结 汉密尔顿在本乡 四连冠纪录,也拿到个人本赛季第4个,职业生涯的第51个分站冠军,就此追平普罗斯特在榜单上并列第三。第一圈被撞的汉密尔顿一路狂奔超车最终取得 分站亚军,莱科宁在被罚10秒状况 下取得 分站第三。本站往后 ,握有171分的维特尔在车手积分榜上的抢先 优势由之前的1分扩展 到8分。

F1英国站维特尔夺冠抢先8分 小汉被撞后获第二

虽然FIA一直在想方设法添加 超车机遇 ,但在银石赛道之前51次比赛中有19次是杆位发车的车手夺得冠军,而头排发车率先冲线的次数则是33次,比率达到了65.7%;不过3至7位起步的车手也有过在这里登上颁奖台的阅历 ,其间 自2000年以来所有在这里赢得比赛的车手发车方位 都是在前四。现役车手里汉密尔顿、阿隆索、莱科宁和维特尔都曾征服过英国站。本周末英国站共吸引了34万车迷亲临现场。

汉密尔顿接连 第四年在这里从杆位发车,维特尔近三站比赛初度 在头排起步。周六排位赛没有成果 的斯特罗尔和哈特利都被赛事干事同意 可以参赛,希洛钦因替换 底盘,所以三位车手都要在维修通道发车,不过哈特利的赛车故障在正赛开始时仍未扫除 ,因此无法出战。今天天气晴好,气温26.7度,赛道温度则高达52.1度,湿度39.7%。今天大部分车手都是选择软胎起步,只有胡肯伯格、塞恩斯和斯特罗尔破例 选择中性胎发车。

比赛开始后,维特尔发车极佳直接冲到了领跑方位 ,汉密尔顿为阻挡 身后的莱科宁反而让队友博塔斯也超了曾经 ,随后莱科宁在入弯时直接顶到了汉密尔顿,导致本乡 作战的英国名将赛车打横冲到了缓冲区,而被牵连的至少有四辆赛车也偏出赛道,其间 就包括佩雷兹,汉密尔顿更是一度落到了终究 一位。汉密尔顿在无线电中:我认为我的赛车尾部损坏了。莱科宁则很快逾越 里卡多将名次提高 至第四。

法拉利也无线电奉告 通过 遥感监测赛车一切OK。梅赛德斯则告诉 汉密尔顿说:“可能是有一些损坏,但我们现在看不到太大都 据,我们仍在复查。”很快赛会干事告诉 关于 第一圈的事故莱科宁需要承当 职责 加罚10秒。与此同时,干事还对两位哈斯赛车在的3号弯之间的事故打开 调查。第14圈,莱科宁进站换胎之前将10秒罚时执行。之后红牛也为两位车手完成换胎。第20圈,勒克莱尔换胎后刚出场 就发现有螺栓没有上紧,车队只能让其将赛车停在路边退赛。干事表明 赛后将对涉嫌不安全开释 打开 调查。

维特尔第21圈完成停站换上全新中性胎,随后在赛道上莱科宁因太过心急呈现 失误偏出赛道好在只是损失些许时间。之后所有车手完成一停后,维特尔从头 回到领跑方位 ,其间 汉密尔顿比车队预计推迟了一圈进站。第31圈,里卡多选择二停从头 换上软胎,出场 后落到汉密尔顿之后暂居第六。第33圈,埃里克森在1号弯因打开DRS状况 下操控失误赛车失控侧滑直接钻进轮胎防护墙,这次事故使得安全车出动。

安全车出动期间,维特尔、小维斯塔潘和莱科宁当即 进站换上了软胎,博塔斯和汉密尔顿都选择继续用中性胎跑。安全车第37圈回去后,前六车手挨次为博塔斯、维特尔、汉密尔顿、小维斯塔潘、莱科宁和里卡多。当莱科宁和小维斯塔潘在争抢方位 时,后边 的格罗斯让和小塞恩斯却在过弯时直接撞到双双撞墙,安全车短时间内再次出场 。

待安全车再次回去后比赛仅剩10圈。比赛从头 开始,维特尔便向博塔斯发起攻势,虽然第一次没能成功,但两人的差距一直在1秒以内。第43圈,莱科宁成功逾越 小维斯塔潘上到第四。终究 8圈,构成 了法拉利紧追梅赛德斯的局势 。第46圈,在第五位的小维斯塔潘自己失误赛车调头,并且因为档位卡住无法 退赛。与此同时,维特尔在6号弯使用 速度优势超车上到了头名方位 。之后汉密尔顿也超了队友博塔斯,而莱科宁在第49圈也完成了对博塔斯的逾越 上至第三。

最终,法拉利车队的德国车手维特尔以1小时27分29秒784的用时率先冲线,继2009年后再次赢得英国站分站冠军。在第一圈被撞一度掉到队尾的汉密尔顿一路追逐 最终取得 分站亚军,另外一 位法拉利车手莱科宁取得 第三。排名四至十位有相应积分的挨次是:博塔斯、里卡多、胡肯伯格、奥康、阿隆索、马格努森和加斯利。小维斯塔潘、格罗斯让、小塞恩斯、埃里克森、勒克莱尔和哈特利共六位车手未能完赛。(陶朗加)返回搜狐,查看更多

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